Podrobna razlaga preskusa prisilnega notranjega kratkega stika litij-ionske celice,
,

▍SIRIM certifikat

Zaradi varnosti oseb in premoženja malezijska vlada vzpostavi shemo certificiranja izdelkov in nadzoruje elektronske naprave, informacije in multimedije ter gradbene materiale. Nadzorovani izdelki se lahko izvažajo v Malezijo šele po pridobitvi potrdila o certificiranju proizvoda in označevanju.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, hčerinska družba v stoodstotni lasti Malezijskega inštituta za industrijske standarde, je edina imenovana certifikacijska enota malezijskih nacionalnih regulativnih agencij (KDPNHEP, SKMM itd.).

Certifikacijo sekundarne baterije imenuje KDPNHEP (Malezijska ministrstvo za notranjo trgovino in varstvo potrošnikov) kot edini organ za certificiranje. Trenutno lahko proizvajalci, uvozniki in trgovci zaprosijo za certificiranje pri SIRIM QAS ter zaprosijo za testiranje in certificiranje sekundarnih baterij v licenčnem načinu certificiranja.

▍SIRIM certifikat - sekundarna baterija

Sekundarna baterija je trenutno predmet prostovoljnega certificiranja, vendar bo kmalu v obsegu obvezne certifikacije. Natančen obvezni datum je odvisen od uradne malezijske objave. SIRIM QAS je že začel sprejemati zahteve za certificiranje.

Standard certificiranja sekundarne baterije: MS IEC 62133:2017 ali IEC 62133:2012

▍Zakaj MCM?

● Vzpostavil dobro tehnično izmenjavo in kanal za izmenjavo informacij s SIRIM QAS, ki je dodelil strokovnjaka, ki bo obravnaval samo projekte in poizvedbe MCM ter delil najnovejše informacije s tega področja.

● SIRIM QAS prepozna podatke testiranja MCM, tako da je mogoče vzorce testirati v MCM namesto dostave v Malezijo.

● Zagotoviti storitev na enem mestu za malezijsko certificiranje baterij, adapterjev in mobilnih telefonov.

Namen testa: simulacija kratkega stika pozitivne in negativne elektrode, odpadnih delcev in drugih nečistoč, ki lahko vstopijo v celico med proizvodnim procesom. Leta 2004 je zagorela baterija prenosnega računalnika japonskega podjetja. Po podrobni analizi vzroka požara baterije se domneva, da je bila litij-ionska baterija med proizvodnim procesom pomešana z zelo majhnimi kovinskimi delci, baterija pa je bila uporabljena zaradi temperaturnih sprememb. Ali pa razni udarci, kovinski delci predrejo separator med pozitivno in negativno elektrodo, kar povzroči kratek stik znotraj baterije, zaradi česar se velika količina toplote povzroči, da se baterija vname. Ker je mešanje kovinskih delcev v proizvodnem procesu nesreča, je težko popolnoma preprečiti, da bi se to zgodilo. Zato je bil narejen poskus simulacije notranjega kratkega stika, ki ga povzročijo kovinski delci, ki predrejo diafragmo, s "preskusom prisilnega notranjega kratkega stika". Če lahko litij-ionska baterija zagotovi, da med preskusom ne pride do požara, lahko učinkovito zagotovi, da tudi če je baterija mešana v proizvodnem procesu Testni predmet: celica (razen celice netekočega elektrolitskega tekočega sistema). Destruktivni poskusi kažejo, da ima uporaba trdnih litij-ionskih baterij visoko varnost. Po uničujočih poskusih, kot so prodiranje žebljev, segrevanje (200 ℃), kratek stik in prenapolnjenost (600 %), bodo litij-ionske baterije s tekočim elektrolitom puščale in eksplodirale. Poleg rahlega zvišanja notranje temperature (<20 °C), polprevodniška baterija nima drugih varnostnih težav