Analiza požarne nesrečeElektrično vozilo,
Električno vozilo,

▍ Vietnamski certifikat MIC

Okrožnica 42/2016/TT-BTTTT določa, da baterij, vgrajenih v mobilne telefone, tablične računalnike in prenosne računalnike, ni dovoljeno izvoziti v Vietnam, razen če so od 1. oktobra 2016 podvržene certifikatu DoC. DoC bo treba zagotoviti tudi pri vlogi tipske odobritve za končne izdelke (mobilne telefone, tablice in prenosne računalnike).

MIC je maja 2018 izdal novo okrožnico 04/2018/TT-BTTTT, ki določa, da 1. julija 2018 ni več sprejeto nobeno poročilo IEC 62133:2012, ki ga je izdal čezmorski akreditirani laboratorij. Pri prijavi za certifikat ADoC je nujen lokalni test.

▍Standard testiranja

QCVN101：2016/BTTTT（glejte IEC 62133：2012)

▍PQIR

Vietnamska vlada je 15. maja 2018 izdala novo uredbo št. 74/2018 / ND-CP, ki določa, da sta za dve vrsti izdelkov, uvoženih v Vietnam, ob uvozu v Vietnam predmet vloge PQIR (registracija nadzora kakovosti izdelkov).

Na podlagi tega zakona je Ministrstvo za informacije in komunikacije (MIC) Vietnama 1. julija 2018 izdalo uradni dokument 2305/BTTTT-CVT, ki določa, da je treba izdelke pod njegovim nadzorom (vključno z baterijami) pri uvozu zaprositi za PQIR. v Vietnam. Za dokončanje postopka carinjenja je treba predložiti SDoC. Uradni datum začetka veljavnosti te uredbe je 10. avgust 2018. PQIR se uporablja za enkraten uvoz v Vietnam, to pomeni, da mora uvoznik vsakič, ko uvozi blago, zaprositi za PQIR (inšpekcija serije) + SDoC.

Za uvoznike, ki morajo nujno uvoziti blago brez SDOC, bo VNTA začasno preverila PQIR in olajšala carinjenje. Toda uvozniki morajo predložiti SDoC VNTA, da dokončajo celoten postopek carinjenja v 15 delovnih dneh po carinjenju. (VNTA ne bo več izdajal prejšnjega ADOC, ki velja samo za lokalne proizvajalce v Vietnamu)

▍Zakaj MCM?

● Delitelj najnovejših informacij

● Soustanovitelj laboratorija za testiranje baterij Quacert

MCM tako postane edini zastopnik tega laboratorija v celinski Kitajski, Hong Kongu, Macau in Tajvanu.

● Agencijska storitev na enem mestu

MCM, idealna agencija na enem mestu, strankam nudi storitve testiranja, certificiranja in agentov.

Po podatkih, ki jih je nedavno objavilo kitajsko ministrstvo za upravljanje v izrednih razmerah, so v prvem četrtletju leta 2022 poročali o 640 požarnih nesrečah vozil z novo energijo, kar je 32-odstotno povečanje v primerjavi z enakim obdobjem lani, s povprečno 7 požari na dan. Avtor je izvedel statistično analizo glede na stanje nekaterih požarov EV in ugotovil, da se stopnja požara v stanju neuporabe, stanju vožnje in stanju polnjenja EV med seboj ne razlikuje zelo, kot je prikazano v naslednji tabeli. Avtor bo naredil preprosto analizo vzrokov požarov v teh treh državah in podal predloge varnostne zasnove.
Ne glede na to, kakšna situacija je povzročila požar ali eksplozijo baterije, je glavni vzrok kratek stik znotraj ali zunaj celice, kar ima za posledico toplotni umik celice. Po toplotnem pobegu ene same celice bo to sčasoma povzročilo požar celotnega paketa, če se širjenju toplote ni mogoče izogniti zaradi strukturne zasnove modula ali paketa. Vzroki notranjega ali zunanjega kratkega stika celice so (vendar ne omejeno na): pregrevanje, prenapolnjenost, čezmerna izpraznjenost, mehanska sila (zdrobi, udarci), staranje vezja, kovinski delci v celico v proizvodnem procesu itd.