Kitajska nacionalna železniška uprava objavlja politiko, ki podpira železniški promet z novimi energetskimi vozili.
Kitajska državna železnicaUprava objavlja pravilnik o podpori železniškega prometa z novimi energetskimi vozili.,
Kitajska državna železnica,
▍ Predstavitev BSMI Uvedba certifikata BSMI
BSMI je okrajšava za Urad za standarde, meroslovje in inšpekcijo, ustanovljen leta 1930 in takrat imenovan Nacionalni urad za meroslovje. Je najvišja inšpekcijska organizacija v Republiki Kitajski, ki je zadolžena za delo na področju nacionalnih standardov, meroslovja in inšpekcije izdelkov itd. Inšpekcijske standarde električnih naprav v Tajvanu sprejema BSMI. Izdelki imajo dovoljenje za uporabo oznake BSMI pod pogojem, da so v skladu z varnostnimi zahtevami, EMC testiranjem in drugimi povezanimi testi.
Električne naprave in elektronski izdelki se testirajo po naslednjih treh shemah: homologacija (T), registracija certificiranja izdelka (R) in izjava o skladnosti (D).
▍Kaj je standard BSMI?
20. novembra 2013 je BSMI objavil, da od 1st, maj 2014, sekundarni litijevi celici/bateriji 3C, sekundarni litijevi napajalni banki in polnilniku baterij 3C ni dovoljen dostop do tajvanskega trga, dokler niso pregledani in usposobljeni v skladu z ustreznimi standardi (kot je prikazano v spodnji tabeli).
| Kategorija izdelka za preizkus | Sekundarna litijeva baterija 3C z eno celico ali paketom (oblika gumba je izključena) | 3C sekundarna litijeva napajalna banka | 3C polnilnik baterij |
Opombe: različica CNS 15364 1999 velja do 30. aprila 2014. Celica, baterija in Preskus zmogljivosti izvaja samo mobilni telefon s CNS14857-2 (različica 2002).
|
| Testni standard |
CNS 15364 (različica 1999) CNS 15364 (različica 2002) CNS 14587-2 (različica 2002)
|
CNS 15364 (različica 1999) CNS 15364 (različica 2002) CNS 14336-1 (različica 1999) CNS 13438 (različica 1995) CNS 14857-2 (različica 2002)
|
CNS 14336-1 (različica 1999) CNS 134408 (različica 1993) CNS 13438 (različica 1995)
| |
| Inšpekcijski model | RPC Model II in Model III | RPC Model II in Model III | RPC Model II in Model III |
▍Zakaj MCM?
● Leta 2014 je litijeva baterija za ponovno polnjenje postala obvezna v Tajvanu in MCM je začel zagotavljati najnovejše informacije o certificiranju BSMI in storitvi testiranja za globalne stranke, zlasti tiste iz celinske Kitajske.
● Visoka stopnja uspešnosti:MCM je strankam že pomagal pridobiti več kot 1.000 BSMI certifikatov do sedaj naenkrat.
● Paketne storitve:MCM strankam pomaga pri uspešnem vstopu na več trgov po vsem svetu s paketno storitvijo enostavnega postopka na enem mestu.
Nedavno so kitajska nacionalna železniška uprava, ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo ter skupina China Railway Group skupaj objavili dokument s predlogi o podpori železniškemu prometu novih energetskih blagovnih vozil, ki bo služil razvoju industrije novih energetskih vozil. Dokument se osredotoča na povpraševanje po novih energetskih vozilih v železniškem prometu in pojasnjuje politiko, ki bo podpirala in standardizirala to storitev. Železniški promet bo optimiziral svoje upravljanje in nadzor. PHEV in EV, ki za pogon uporabljata litij-ionske baterije in sta navedena v obsegu Obvestila za proizvajalce in izdelke cestnih vozil, ne bosta obravnavana kot nevarno blago v skladu s Pravili o upravljanju varnosti na železnici, Pravili o varnostnem nadzoru prevoza nevarnega blaga po železnici in nevarnimi Seznam blaga (GB 12268). Pošiljatelj in prejemnik lahko prevažata vozila samo v skladu z zahtevami tega novega predloga dokumenta. Če obstajajo zahteve glede domačega in mednarodnega železniškega prevoza, morajo biti izdelki v skladu s Prilogo 2 k Pravilniku o prevozu nevarnega blaga Mednarodnega sporazuma o železniškem prevozu blaga (CMГC). Upoštevati je treba tudi naslednja pravila: Pri pošiljanju novega vozila na energijo mora pošiljatelj zagotoviti kvalificirano potrdilo za izdelke, dokument pa mora biti usklajen z dejanskim blagom. Izvožena vozila niso potrebna. SOC vozil ne sme presegati 65 %. Rezervoar za olje PHEV mora biti dobro zaprt in ne sme puščati. Vozila med prevozom ne smejo dodajati ali črpati olja. Pri pošiljanju vozil z novim pogonom na energijo ne sme biti nobenih rezervnih baterij ali drugih baterij, razen originalno sestavljenih baterij. Vozila ne smejo prevažati drugih predmetov, razen opreme, ki je potrebna, ko zapustijo tovarno.
