Evropske in ameriške zahteve za dostop do trga za lahka električna vozila,
Električna vozila,

▍Kaj je KC?

Od 25^thAvgusta 2008, Korejsko ministrstvo za gospodarstvo znanja (MKE) je objavilo, da bo Nacionalni odbor za standarde izvedel novo nacionalno enotno certifikacijsko oznako – imenovano KC oznaka, ki bo nadomestila korejsko certifikacijo v času med julijem 2009 in decembrom 2010. Certificiranje varnosti električnih naprav shema (KC Certification) je obvezna in samoregulativna shema potrditve varnosti v skladu z Zakonom o nadzoru varnosti električnih naprav, shema, ki je certificirala varnost proizvodnje in prodaje.

Razlika med obveznim certificiranjem in samoregulativnim(prostovoljno)potrditev varnosti:

Za varno upravljanje električnih naprav je certificiranje KC razdeljeno na obvezne in samoregulativne (prostovoljne) varnostne certifikate kot klasifikacijo nevarnosti izdelka. Predmeti obveznega certificiranja se nanašajo na električne naprave, ki jih lahko povzročijo njegove strukture in načini uporabe. resne nevarne posledice ali ovire, kot je požar, električni udar. Medtem ko se predmeti samoregulativnega (prostovoljnega) varnostnega certificiranja nanašajo na električne naprave, katerih strukture in načini uporabe težko povzročijo resne nevarne posledice ali ovire, kot so požar, električni udar. In nevarnost in oviro je mogoče preprečiti s testiranjem električnih naprav.

▍Kdo se lahko prijavi za KC certifikat:

Vse pravne ali fizične osebe doma in v tujini, ki se ukvarjajo s proizvodnjo, montažo, predelavo električnih aparatov.

▍Shema in metoda varnostnega certificiranja:

Prijavite se za certifikat KC z modelom izdelka, ki ga lahko razdelite na osnovni model in serijski model.

Da bi razjasnili vrsto modela in obliko električnih naprav, bo podano edinstveno ime izdelka glede na njegovo različno funkcijo.

▍ KC certifikat za litijevo baterijo

1. KC certifikacijski standard za litijevo baterijo:KC62133:2019
2. Obseg izdelkov s certifikatom KC za litijevo baterijo

A. Sekundarne litijeve baterije za uporabo v prenosnih aplikacijah ali odstranljivih napravah

B. Celica ni predmet certifikata KC, ne glede na to, ali je naprodaj ali sestavljena v baterije.

C. Za baterije, ki se uporabljajo v napravi za shranjevanje energije ali UPS (neprekinjeno napajanje), in njihova moč, ki je večja od 500 Wh, so izven obsega.

D. Baterija, katere prostorninska gostota energije je nižja od 400 Wh/L, je vključena v obseg certificiranja od 1.^st, april 2016.

▍Zakaj MCM?

● MCM tesno sodeluje s korejskimi laboratoriji, kot je KTR (Korea Testing & Research Institute), in je sposoben strankam ponuditi najboljše rešitve z visoko stroškovno učinkovitostjo in storitvijo z dodano vrednostjo s točke izvedbenega časa, postopka testiranja, certificiranja stroški.

● Certifikat KC za litijevo baterijo za ponovno polnjenje lahko pridobite tako, da predložite certifikat CB in ga pretvorite v certifikat KC. Kot CBTL pod TÜV Rheinland lahko MCM ponudi poročila in potrdila, ki jih je mogoče uporabiti za neposredno pretvorbo potrdila KC. In pretočni čas je mogoče skrajšati, če hkrati uporabite CB in KC. Še več, sorodna cena bo ugodnejša.

Lahka električna vozila (električna kolesa in drugi mopedi) so v zveznih predpisih v ZDA jasno opredeljena kot potrošniško blago z največjo močjo 750 W in največjo hitrostjo 32,2 km/h. Vozila, ki presegajo to specifikacijo, so cestna vozila in jih ureja Ministrstvo za promet ZDA (DOT). Vse potrošniške izdelke, kot so igrače, gospodinjski aparati, napajalniki, lahka vozila in drugi izdelki, ureja Komisija za varnost potrošniških izdelkov (CPSC).
Večja regulacija lahkih električnih vozil in njihovih baterij v Severni Ameriki izhaja iz pomembnega varnostnega biltena CPSC za industrijo z dne 20. decembra 2022, ki je poročal o najmanj 208 požarih lahkih električnih vozil v 39 državah od leta 2021 do konca leta 2022, kar je povzročilo v skupno 19 smrtnih žrtev. Če lahka vozila in njihove baterije ustrezajo ustreznim standardom UL, bo tveganje smrti in poškodb močno zmanjšano.
New York je bil prvi, ki se je odzval na zahteve CPSC, zaradi česar je lani obvezno izpolnjevanje standardov UL za lahka vozila in njihove baterije. Tako New York kot Kalifornija imata osnutke zakonov, ki čakajo na objavo. Zvezna vlada je odobrila tudi HR1797, ki želi vključiti varnostne zahteve za lahka vozila in njihove baterije v zvezne predpise. Tukaj je razčlenitev državnih, mestnih in zveznih zakonov:
Zakon mesta New York 39 iz leta 2023
Prodaja lahkih mobilnih naprav je predmet certifikata UL 2849 ali UL 2272 akreditiranega preskusnega laboratorija.
Prodaja baterij za lahke mobilne naprave je predmet certifikata UL 2271 akreditiranega preskusnega laboratorija.