Nedavno objavljeni industrijski standardi,
CE,
Oznaka CE je »potni list« za izdelke za vstop na trg EU in trg držav članic Združenja za prosto trgovino EU. Vsi predpisani izdelki (vključeni v direktivo o novi metodi), ne glede na to, ali so proizvedeni zunaj EU ali v državah članicah EU, morajo biti v skladu z zahtevami direktive in ustreznimi harmoniziranimi standardi, da bi lahko prosto krožili na trgu EU. dati na trg EU in pritrditi oznako CE. To je obvezna zahteva zakonodaje EU o povezanih izdelkih, ki zagotavlja enoten minimalni tehnični standard za trgovino z izdelki različnih držav na evropskem trgu in poenostavlja trgovinske postopke.
Direktiva je zakonodajni dokument, ki sta ga sprejela Svet Evropske skupnosti in Evropska komisija s pooblastilompogodbo o Evropski skupnosti. Veljavne direktive za baterije so:
2006/66 / ES & 2013/56 / EU: Direktiva o baterijah. Baterije, ki so v skladu s to direktivo, morajo imeti oznako koša za smeti;
2014/30 / EU: Direktiva o elektromagnetni združljivosti (Direktiva EMC). Baterije, ki so v skladu s to direktivo, morajo imeti oznako CE;
2011/65 / EU: Direktiva ROHS. Baterije, ki so v skladu s to direktivo, morajo imeti oznako CE;
Nasveti: Šele ko je izdelek skladen z vsemi direktivami CE (oznaka CE mora biti prilepljena), lahko oznako CE nalepimo, ko so izpolnjene vse zahteve direktive.
Vsak izdelek iz različnih držav, ki želi vstopiti v EU in evropsko prostotrgovinsko cono, mora zaprositi za certifikat CE in oznako CE na izdelku. Zato je certifikat CE potni list za izdelke, ki vstopajo v EU in evropsko prostotrgovinsko cono.
1. Zakoni, predpisi in usklajevalni standardi EU niso obsežni le po količini, ampak so tudi zapleteni po vsebini. Zato je pridobitev certifikata CE zelo pametna izbira za prihranek časa in truda ter zmanjšanje tveganja;
2. Certifikat CE lahko v največji meri pomaga pridobiti zaupanje potrošnikov in institucij za nadzor trga;
3. Lahko učinkovito prepreči situacijo neodgovornih obtožb;
4. V primeru sodnih sporov bo certifikat CE postal pravno veljaven tehnični dokaz;
5. Ko bo certifikacijski organ kaznovan s strani držav EU, bo skupaj s podjetjem nosil tveganja in tako zmanjšal tveganje podjetja.
● MCM ima tehnično ekipo z do več kot 20 strokovnjaki, ki se ukvarjajo s certificiranjem baterij CE, ki strankam zagotavlja hitrejše in natančnejše ter najnovejše informacije o certificiranju CE;
● MCM ponuja različne rešitve CE, vključno z LVD, EMC, direktivami o baterijah itd. za stranke;
● MCM je do danes zagotovil več kot 4000 testov CE baterij po vsem svetu.
Septembra 2020 8 oddelkov in 11 industrij, vključno z ministrstvom za industrijo in informiranje
tehnologijo, ministrstvo za promet, kitajska uprava za civilno letalstvo in ministrstvo za energijo
izdal skupno 2112 standardov.
Med njimi je 62 postavk s področja komunikacij (JD), 14 postavk s področja civilnega letalstva
(MH), naslednji dve točki pa se nanašata na litijeve baterije, ki bodo uvedene 1. oktobra 2020: MH/T 1072-2020 je tretja specifikacija za zračni prevoz za litijeve baterije po specifikaciji MH/T 1020 za zračni prevoz za litij baterije in specifikacijo MH/T 1052 za letalski prevoz za litijeve baterije. Preizkusi se izvajajo za prototipe in litijeve baterije z nizko prostornino, vključno z vsemi preskusnimi predmeti UN38.3 (razen prekomernega polnjenja):
Preizkus simulacije višine T.1, temperaturni preizkus T.2, preskus vibracij T.3, preskus udarca T.4, zunanji kratki T.5
preskus vezja, preskus udarca in iztiskanja T.6, preskus prisilnega praznjenja T.8 in preskus padca paketa z višine 1,8 m. Vendar je zahteva po preskusnih vzorcih za polovico zmanjšana in ni potrebe po zagotavljanju vzorcev po obtoku. Pred izdajo tega standarda je moral prototipe in manj kot 100 litijevih baterij z nizko zmogljivostjo odobriti državni organ, ko so bili odpremljeno po zraku. Posebnega načina odstranjevanja ni bilo, kar otežuje pošiljanje tovrstnih baterij po zraku. Izdaja MH/T 1072-2020 omogoča preprost in možen prevoz prototipnih baterij po zraku po opravljenih testih in izvedbi certificiranja, kot običajno.