Japonska:PSEposodobitev certifikata,
PSE,

▍Kaj jePSECertificiranje?

PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) je obvezen sistem certificiranja na Japonskem. Imenuje se tudi „inšpekcija skladnosti“ in je obvezen sistem dostopa do trga za električne naprave. Certifikat PSE je sestavljen iz dveh delov: elektromagnetne združljivosti in varnosti izdelkov, poleg tega pa je pomemben predpis japonske varnostne zakonodaje za električne naprave.

▍Certifikacijski standard za litijeve baterije

Razlaga za Odlok METI za tehnične zahteve (H25.07.01), Dodatek 9, Litij-ionske sekundarne baterije

▍Zakaj MCM?

● Kvalificirane zmogljivosti: MCM je opremljen s kvalificiranimi napravami, ki lahko ustrezajo celotnim standardom testiranja PSE in izvajajo teste, vključno s prisilnim notranjim kratkim stikom itd. Omogoča nam, da zagotovimo različna prilagojena poročila o testiranju v formatu JET, TUVRH in MCM itd. .

● Tehnična podpora: MCM ima strokovno ekipo 11 tehničnih inženirjev, specializiranih za standarde in predpise testiranja PSE, in lahko strankam ponudi najnovejše predpise in novice PSE na natančen, celovit in hiter način.

● Raznolika storitev: MCM lahko izda poročila v angleščini ali japonščini, da zadosti potrebam strank. Doslej je MCM skupaj izvedel več kot 5000 PSE projektov za stranke.

28. decembra 2022 je japonska uradna spletna stran METI izdala posodobljeno obvestilo o dodatku 9. Novi dodatek 9 se bo skliceval na zahteve JIS C62133-2:2020, kar pomeni, da bo certificiranje PSE za sekundarno litijevo baterijo prilagodilo zahtevam JIS C62133 -2:2020. Obstaja dveletno prehodno obdobje, tako da lahko prosilci še vedno zaprosijo za staro različico seznama 9 do 28. decembra 2024. Evropski parlament je 14. februarja po lokalnem času v Strasbourgu sprejel predlog o prenehanju prodaje vozil z motorji na gorivo v Evropa do leta 2035 s 340 glasovi za, 279 glasovi proti in 21 vzdržanimi glasovi. Pričakuje se, da bo ta zahteva povzročila motnje v prodaji novih vozil, ki uporabljajo tradicionalne motorje z notranjim zgorevanjem, in pospešila prehod Evrope na električna vozila. Pričakuje se, da bo južnoafriški trg akumulatorskih baterij v naslednjem desetletju hitro rasel in trg baterij in njegova vrednostna veriga naj bi po poročilu Svetovne banke do leta 2032 ustvarila 2 milijardi dolarjev prihodkov in več deset tisoč delovnih mest letno. Podatki kažejo, da se pričakuje, da bo povpraševanje po shranjevanju energije v Južni Afriki hitro raslo. Rast povpraševanja po shranjevanju baterij v Južni Afriki izhaja predvsem iz preoblikovanja državnega energetskega sistema, pri čemer vlada postopoma preusmerja južnoafriški trg oskrbe z električno energijo s premoga na proizvodnjo energije iz obnovljivih virov, vključno z uvedbo več obnovljive energije in povečanjem povpraševanja iz industriji električnih vozil.