Lokalni standardi za certificiranje in vrednotenje baterij

Kratek opis:


Projektno navodilo

Standardi testiranja in certificiranja pogonskih baterij v različnih regijah

Tabela certificiranja pogonskih baterij v različnih državah/regijah

Država/regija

Projekt certificiranja

Standardno

Predmet potrdila

Obvezno ali ne

Severna Amerika

cTUVus

UL 2580

Baterija in celica, ki se uporabljata v električnih vozilih

NO

UL 2271

Baterija, ki se uporablja v lahkih električnih vozilih

NO

Kitajska

Obvezno certificiranje

GB 38031、GB/T 31484、GB/T 31486

Sistem celica/baterija, ki se uporablja v električnih vozilih

DA

CQC certifikat

GB/T 36972

Baterija, ki se uporablja v električnem kolesu

NO

EU

ECE

UN ECE R100

Pogonski akumulator, ki se uporablja v vozilu kategorije M/N

DA

UN ECE R136

Pogonski akumulator, ki se uporablja v vozilu kategorije L

DA

Oznaka TUV

EN 50604-1

Sekundarna litijeva baterija, ki se uporablja v lahkih električnih vozilih

NO

IECEE

CB

IEC 62660-1/-2/-3

Sekundarna litijeva vlečna celica

NO

Vietnam

VR

QCVN 76-2019

Baterija, ki se uporablja v električnem kolesu

DA

QCVN 91-2019

Baterija, ki se uporablja v električnem motorju

DA

Indija

CMVR

AIS 156 Amd.3

Pogonski akumulator, ki se uporablja v vozilu kategorije L

DA

AIS 038 Rev.2 Amd.3

Pogonski akumulator, ki se uporablja v vozilu kategorije M/N

DA

IS

IS16893-2/-3

Sekundarna litijeva vlečna celica

DA

Koreja

KC

KC 62133-:2020

Litijeve baterije, ki se uporabljajo v orodjih za osebno mobilnost (električne rolke, ravnotežna vozila itd.) pri hitrostih pod 25 km/h

DA

KMVSS

KMVSS člen 18-3 KMVSSTP 48KSR1024 (Pogonska baterija, ki se uporablja v električnih avtobusih)

Pogonska litijeva baterija, ki se uporablja v električnih vozilih

DA

Tajvan

BSMI

CNS 15387, CNS 15424-1 ali CNS 15424-2

Litij-ionska baterija, ki se uporablja v električnem motorju/kolesu/pomožnem kolesu

DA

UN ECE R100

Sistem vlečne baterije, ki se uporablja v štirikolesnem vozilu

DA

Malezija

SIRIM

Veljavni mednarodni standard

Pogonska baterija, ki se uporablja v električnih cestnih vozilih

NO

Tajska

TISI

UN ECE R100

UN ECE R136

Trakcijski akumulatorski sistem

NO

Prevozništvo

Certificiranje za prevoz blaga

Koda UN38.3/DGR/IMDG

baterijski paket/električno vozilo

DA

 

Uvod v glavno certificiranje pogonske baterije

ECE certifikat

Uvod

ECE, okrajšava Ekonomske komisije Združenih narodov za Evropo, je podpisala „GLEDE SPREJETJA ENOTNIH TEHNIČNIH PREDPISOV ZA KOLESNA VOZILA, OPREMO IN DELE, KI SE LAHKO VGRADIJO IN/ALI UPORABLJAJO NA KOLESNA VOZILA, TER POGOJE ZA VZAJEMNO PRIZNAVANJE ODOBRITEV VALS PODELJENO NA PODLAGI TEH PREDPISOV« leta 1958. Po tem so pogodbene stranke začele razvijati enoten sklop predpisov o motornih vozilih (Pravilnik ECE) za certificiranje veljavnih motornih vozil in njihovih komponent. Certificiranje zadevnih držav je med temi pogodbenicami dobro priznano. Predpise ECE pripravlja strokovna skupina za strukturo vozil Komisije za cestni promet (WP29) v okviru Ekonomske komisije Združenih narodov za Evropo.

Kategorija aplikacije

Avtomobilski predpisi ECE zajemajo zahteve izdelkov glede hrupa, zaviranja, podvozja, energije, osvetlitve, zaščite potnikov itd.

Zahteve za električna vozila

Standard izdelka

Kategorija aplikacije

ECE-R100

Vozilo kategorije M in N (električno štirikolesno vozilo)

ECE-R136

Vozilo kategorije L (električno dvokolesno in trikolesno vozilo)

Mark

asf

E4: Nizozemska (različne države in regije imajo različne številčne kode, na primer E5 predstavlja Švedsko);

100R: kodna številka uredbe;

022492:Številka odobritve (številka potrdila);

 

Indijski test pogonske baterije

● Uvod

Leta 1989 je indijska vlada sprejela Centralni zakon o motornih vozilih (CMVR). Zakon določa, da morajo vsa cestna motorna vozila, vozila gradbenih strojev, vozila kmetijskih in gozdarskih strojev itd., ki veljajo za CMVR, zaprositi za obvezno certificiranje pri certifikacijskem organu, ki ga priznava Ministrstvo za cestni promet in avtoceste (MoRT&H). Uveljavitev zakona pomeni začetek certificiranja motornih vozil v Indiji. Kasneje je indijska vlada zahtevala, da morajo biti ključne varnostne komponente, ki se uporabljajo v vozilih, testirane in certificirane, in 15. septembra 1997 je bil ustanovljen Odbor za standarde avtomobilske industrije (AISC), ustrezne standarde pa je pripravila in izdala tajniška enota ARAI. .

Uporaba oznake

Oznaka ni potrebna. Trenutno lahko indijski električni akumulator zaključi certificiranje v obliki izvajanja preskusov v skladu s standardom in izdaje poročila o preskusu brez ustreznega potrdila o potrdilu in certifikacijske oznake.

● Tocenjeni predmeti:

 

IS 16893-2/-3: 2018

AIS 038 Rev.2

AIS 156

Datum izvedbe

2022.10.01

Postalo obvezno od 01.10.2022 Trenutno sprejemamo prijave proizvajalcev

Referenca

IEC 62660-2: 2010

IEC 62660-3: 2016

UNECE R100 Rev.3 Tehnične zahteve in preskusne metode so enakovredne UN GTR 20, faza 1

UN ECE R136

Kategorija aplikacije

Celica vlečnih baterij

Vozilo kategorije M in N

Vozilo kategorije L

 

Certificiranje pogonske baterije v Severni Ameriki

Uvod

V Severni Ameriki ni obveznega certificiranja. Vendar pa obstajajo standardi za pogonske baterije, ki sta jih izdala SAE in UL, kot so SAE 2464, SAE2929, UL 2580 itd. Standarde UL uporabljajo številne organizacije, kot sta TÜV RH in ETL, za izdajo prostovoljnih certifikatov.

● Obseg

Standardno

Naslov

Uvod

UL 2580

Standard za baterije za uporabo v električnih vozilih

Ta standard vključuje cestna vozila in težka necestna vozila, kot je industrijski tovornjak.

UL 2271

Standard za baterije za uporabo v lahkih električnih vozilih (LEV).

Ta standard vključuje električna kolesa, skuterje, vozičke za golf, invalidske vozičke itd.

Količina vzorca

Standardno

Celica

Baterija

UL 2580

30(33)ali 20(22)kos

6~8 kosov

UL 2271

Glejte UL 2580

6 ~ 8 个

6~8 kosov

Čas izvedbe

Standardno

Celica

Baterija

UL 2580

3-4 tedne

6-8 tednov

UL 2271

Glejte UL 2580

4-6 tednov

Obvezno potrdilo o vietnamskem registru

Uvod

Od leta 2005 je vietnamska vlada razglasila vrsto zakonov in predpisov za uvedbo ustreznih certifikacijskih zahtev za motorna vozila in njihove dele. Oddelek za upravljanje dostopa do trga izdelka je Vietnamsko ministrstvo za komunikacije in njegov podrejeni organ za registracijo motornih vozil, ki izvajata sistem vietnamskega registra (imenovan VR certificiranje). Od aprila 2018 je Vietnamski organ za registracijo motornih vozil predpisal certifikacijo VR za poprodajne avtomobilske dele.

Obvezno certificiranje obsega izdelka

Ponudba izdelkov, ki so predmet obveznega certificiranja, vključuje čelade, varnostna stekla, platišča, vzvratna ogledala, pnevmatike, žaromete, rezervoarje za gorivo, akumulatorje, materiale za notranjo opremo, tlačne posode, akumulatorje itd.

Trenutno veljajo obvezne zahteve glede baterij samo za električna kolesa in motorna kolesa, ne pa tudi za električna vozila.

Količina vzorca in dobavni rok

Izdelek

Obvezno ali ne

Standardno

Količina vzorca

Čas izvedbe

Baterije za e-kolesa

Obvezno

QCVN76-2019

4 baterije + 1 celica

4-6 mesecev

Baterije za e-motorje

Obvezno

QCVN91-2019

4 baterije + 1 celica

4-6 mesecev

Kako lahko MCM pomaga?

● MCM ima odlične sposobnosti pri testiranju transporta litij-ionske baterije. Naše poročilo in certificiranje vam lahko pomagata pri prevozu blaga v vsako državo.

● MCM ima vso opremo za testiranje varnosti in učinkovitosti vaših celic in baterij. Podatke o testiranju točnosti lahko dobite celo od nas v vaši fazi raziskav in razvoja.

● Imamo tesne odnose s testnimi centri in mednarodno certifikacijsko organizacijo. Nudimo storitve obveznega testiranja in mednarodnega certificiranja. Z enim testiranjem lahko pridobite več certifikatov.

 


Čas objave:
avgust -9-2024


  • Prejšnja:
  • Naprej:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite