Ali so litijeve baterije razvrščene kot nevarno blago?

Da, litijeve baterije so razvrščene kot nevarno blago.

V skladu z mednarodnimi predpisi, kot je nprPriporočila o prevozu nevarnega blaga(TDG), naMednarodni pomorski kodeks o nevarnem blagu(Kodeks IMDG) inTehnična navodila za varen prevoz nevarnega blaga po zrakuobjavila Mednarodna organizacija civilnega letalstva (ICAO), litijeve baterije spadajo v razred 9: Razne nevarne snovi in ​​predmeti, vključno z okolju nevarnimi snovmi.

Obstajajo 3 glavne kategorije litijevih baterij s 5 UN številkami, razvrščenimi glede na načela delovanja in načine transporta:

• Samostojne litijeve baterije: nadalje jih lahko razdelimo na litijeve kovinske baterije in litij-ionske baterije, ki ustrezajo UN številki UN3090 oziroma UN3480.
• Litijeve baterije, nameščene v opremi: Podobno so razvrščene v litijeve kovinske baterije in litij-ionske baterije, ki ustrezajo UN številki UN3091 oziroma UN3481.
• Vozila na litijeve baterije ali naprave z lastnim pogonom: Primeri vključujejo električne avtomobile, električna kolesa, električne skuterje, električne invalidske vozičke itd., ki ustrezajo številki UN UN3171.

Ali litijeve baterije zahtevajo embalažo za nevarno blago?

V skladu s predpisi TDG litijeve baterije, ki zahtevajo embalažo za nevarno blago, vključujejo:

• Litijeve kovinske baterije ali baterije iz litijeve zlitine z vsebnostjo litija nad 1 g.
• Baterije iz litijeve kovine ali litijeve zlitine s skupno vsebnostjo litija, ki presega 2 g.
• Litij-ionske baterije z nazivno kapaciteto nad 20 Wh in litij-ionski baterijski sklopi z nazivno kapaciteto nad 100 Wh.

Pomembno je upoštevati, da morajo litijeve baterije, izvzete iz embalaže za nevarno blago, na zunanji embalaži še vedno navesti nazivno moč v vatnih urah. Poleg tega morajo imeti oznake skladne litijeve baterije, ki vključujejo rdečo črtkano obrobo in črn simbol, ki označuje nevarnost požara za baterijske pakete in celice.

Kakšne so zahteve glede testiranja pred pošiljanjem litijevih baterij?

Pred pošiljanjem litijevih baterij s številkami UN UN3480, UN3481, UN3090 in UN3091 je treba opraviti vrsto preskusov v skladu s pododdelkom 38.3 dela III zakona Združenih narodov.Priporočila o prevozu nevarnega blaga – Priročnik testov in meril. Preizkusi vključujejo: simulacijo nadmorske višine, preskus toplotnega cikla (visoke in nizke temperature), vibracije, udarce, zunanji kratek stik pri 55 ℃, udarce, zmečkanine, prekomerno polnjenje in prisilno praznjenje. Ti testi se izvajajo za zagotovitev varnega transporta litijevih baterij.

Kakšni so izvozni postopki za litijeve baterije?

V skladu s 17. členomZakon ljudstva's Republiko Kitajsko o inšpekciji uvoznega in izvoznega blaga, morajo podjetja, ki proizvajajo embalažo za izvoz nevarnega blaga, zaprositi inšpekcijske in karantenske organe za oceno učinkovitosti embalaže. Podjetja, ki proizvajajo in izvažajo nevarno blago, morajo zaprositi za oceno uporabe embalaže pri inšpekcijskih in karantenskih organih. Zato bi moralo podjetje za litijeve baterije, pakirane v embalaži za nevarno blago, zaprositi lokalno carino za pregled učinkovitosti embalaže in oceno uporabe pred izvozom. Podjetje mora pridobitiObrazec za rezultate pregleda učinkovitosti odhodne embalaže za transport blagainIzhodna embalaža za prevoz nevarnega blaga Uporabite obrazec za rezultate ocene. Postopek dokumentacije je mogoče poenostaviti v skladu z ustreznimi predpisi, kot je nprObvestilo o digitalizaciji inšpekcijskih in karantenskih dokumentov.

Podjetja, ki proizvajajo embalažo za izvoz nevarnega blaga, morajo zaprositi za lokalno carinoObrazec za rezultate pregleda učinkovitosti odhodne embalaže za transport blaga. Rok veljavnosti obrazca je določen glede na materialno naravo embalaže in naravo blaga, ki ga prevaža, praviloma pa ne presega 12 mesecev od datuma proizvodnje embalaže. Če blago ni odposlano v roku veljavnosti in je zunanja embalaža v dobrem stanju, lahko podjetje ponovno zaprosi za pregled učinkovitosti embalaže. Po opravljenem inšpekcijskem pregledu se prenovljeni obrazec lahko uporablja za izvoz in ostane veljaven do 6 mesecev od datuma zaključka inšpekcijskega pregleda.

Podjetja, ki proizvajajo nevarno blago (tj. proizvajalec ali izvoznik litijevih baterij), morajo zaprositi lokalno carino zaIzhodna embalaža za prevoz nevarnega blaga Uporabite obrazec za rezultate ocene. Na litijskih baterijah mora biti navedena nazivna energija (W·h). Pri izvajanju presoje uporabe embalaže pri izhodnem transportu nevarnega blaga bo carina upoštevala naslednja merila za kvalifikacijo:

• Na embalažni embalaži morajo biti natisnjene jasne, varne in pravilne oznake UN za pakiranje, informacije o seriji in simboli za nevarno blago. Oznake, simboli in embalaža morajo ustrezati ustreznim zahtevam.
• Zunanji videz embalaže mora biti čist, brez ostankov, kontaminacije ali puščanja.
• Pri pritrjevanju lesenih zabojev ali zabojev iz vlaknene plošče z žeblji je treba le-te trdno pribiti, konice žebljev pa morajo biti upognjene navzdol. Konice in kapice nohtov ne smejo štrleti. Ohišje škatle mora biti nepoškodovano, pasovi pa morajo biti tesni okoli škatle. Škatle iz valovitega papirja morajo biti nepoškodovane, z gladkim in čvrstim zaprtim zapiranjem, pasovi pa naj bodo okrog škatle tesni.
• Med posameznimi baterijami ali paketi baterij in zloženimi baterijami morajo biti neprevodni materiali, da se prepreči medsebojni stik.
• Baterije morajo imeti naprave za zaščito pred kratkim stikom.
• Elektrode baterij ne smejo prenesti teže drugih zloženih baterij.
• Upoštevati je treba posebne določbe za embalažo litijevih baterij ali baterijskih sklopov v mednarodnih predpisih.

Pogoste kršitve

Med običajnimi kršitvami pri izvozu litijevih baterij so glavne težave, ki jih je ugotovila carina, naslednje: podjetja ne zaprosijo zaIzhodna embalaža za prevoz nevarnega blaga Uporabite obrazec za rezultate ocenebrez izpolnjevanja pogojev za oprostitev; oznake litijeve baterije na zunanji embalaži so prekrite ali niso prikazane, kot je zahtevano.

Težave z označevanjem

• Ali je mogoče nalepke za prevoz litijevih baterij natisniti na papir A4?

Tiskanje na A4 papir ni priporočljivo, saj se lahko hitro poškoduje ali odlepi. Pri prevozu po morju morajo biti transportne oznake jasne in vidne tudi po namakanju v morski vodi več kot tri mesece.

• Ali prometne nalepke razreda 9 v TDG vključujejo črtkan obris? Ali se oznake brez črtkane črte štejejo za neskladne?

V skladu s predpisi o nalepkah v razdelku 5.2.2.2, TDG, zvezek 2, če je nalepka pritrjena na kontrastno ozadje, zunanjega roba ni treba obrobiti s črtkano črto.

Kako izvesti oceno uporabe omaric za shranjevanje energije z litijevo baterijo, katerih velikost presega obseg ocene uporabe embalaže za nevarno blago?

Za hranilnike energije z vgrajenimi litijevimi baterijami, ker nimajo zunanje embalaže, ne sodijo v pregled embalaže nevarnega blaga. Zato carini ni treba predložiti dokumentacije za oceno uporabe embalaže nevarnega blaga.

Zahteve za uvoz litij-ionskih baterij?

pregled embalaže nevarnega blaga.

Za uvoz litijevih baterij zadostuje poročilo UN38.3, ki ga ni treba opraviti.