Evropska komisija je objavila osnutek dveh delegiranih uredb, povezanih z EU 2023/1542 (nova uredba o baterijah), ki sta metodi izračuna in deklaracije ogljičnega odtisa baterije.

Nova uredba o baterijah določa zahteve glede ogljičnega odtisa v življenjskem ciklu za različne vrste baterij, vendar posebna implementacija takrat ni bila objavljena. Kot odgovor na zahteve glede ogljičnega odtisa za baterije električnih vozil, ki bodo uvedene avgusta 2025, oba zakona pojasnjujeta metode za izračun in preverjanje njihovega ogljičnega odtisa v življenjskem ciklu.

Osnutka zakonov bosta imela enomesečni rok za pripombe in povratne informacije od 30. aprila 2024 do 28. maja 2024.

Zahteve za izračun ogljičnega odtisa

Predlog zakona pojasnjuje pravila za izračun ogljičnega odtisa, določa funkcionalno enoto, mejo sistema in mejna pravila. Ta revija v glavnem pojasnjuje definicijo funkcionalne enote in sistemskih robnih pogojev.

Funkcionalna enota

definicija:Skupna količina energije, ki jo zagotovi baterija v življenjski dobi baterije (E_skupaj), izraženo v kWh.

Formula za izračun:

tam

a)Energetska zmogljivostje uporabna energetska kapaciteta baterije v kWh na začetku življenjske dobe, in sicer energija, ki je na voljo uporabniku, ko izprazni novo popolnoma napolnjeno baterijo do meje praznjenja, ki jo določi sistem za upravljanje baterije.。

b)FEqC na leto je tipično število polnih enakovrednih ciklov polnjenja in praznjenja na leto. Za različne vrste akumulatorjev vozil je treba uporabiti naslednje vrednosti.

c)Yušesa delovanjadoloča komercialna garancija v skladu z naslednjimi pravili:

1. Velja trajanje garancije za baterijo v letih.
2. Če ni posebne garancije za baterijo, je pa garancija za vozilo, v katerem bo baterija uporabljena, ali dele vozila, ki vključujejo baterijo, velja trajanje te garancije.
3. Z odstopanjem od točk i) in ii), če je trajanje garancije izraženo v obeh letih in kilometrih, ne glede na to, kaj je doseženo prej, velja najkrajše število teh dveh v letih. V ta namen se za baterije, ki bodo vgrajene v lahka vozila, uporabi pretvorbeni faktor 20 000 km, kar je enako enemu letu; 5.000 km, kar je enako enemu letu za baterije, ki bodo vgrajene v motocikle; in 60.000 km, kar je enako enemu letu za baterije, ki bodo vgrajene v srednje tovorna in težka vozila.
4. Če se baterija uporablja v več vozilih in bi se rezultati pristopa v točki ii) in, kjer je primerno, iii) med temi vozili razlikovali, velja najkrajša posledična garancija.
5. V točkah i) do iv se upoštevajo le jamstva, ki se nanašajo na preostalo energijsko kapaciteto 70 % uporabne energijske kapacitete baterije v kWh na začetku življenjske dobe ali več od njene začetne vrednosti. Garancije, ki izrecno izključujejo katere koli posamezne komponente, ki so bistvene za pravilno delovanje baterije ali ki omejujejo uporabo ali shranjevanje baterije razen pogojev, ki so znotraj običajne uporabe takih baterij, se ne upoštevajo v točkah i) do iv).
6. Če garancije ni ali le garancija ni v skladu z zahtevami pod točko (v), se uporabi številka pet let, razen v primerih, ko garancija ni uporabna, na primer kadar ni prenosa lastništva nad baterijo ali vozilo, pri čemer proizvajalec baterije določi število let delovanja in jo utemelji v javni različici študije ogljičnega odtisa.

Sistemska meja

(1). Pridobivanje in predobdelava surovin

Ta stopnja življenjskega cikla zajema vse dejavnosti pred glavno fazo proizvodnje izdelka, vključno z:

l Pridobivanje virov iz narave in njihova predhodna obdelava do njihove uporabe v komponentah izdelka, ki vstopajo skozi vrata prvega objekta, ki spada v glavno fazo življenjskega cikla proizvodnje izdelka.

l Prevoz surovin in vmesnih proizvodov znotraj, med in iz obratov za ekstrakcijo in predobdelavo do prvega obrata, ki spada v fazo življenjskega cikla glavne proizvodnje proizvoda.

l Proizvodnja prekurzorjev katodnih aktivnih materialov, prekurzorjev anodnih aktivnih materialov, topil za elektrolitsko sol, cevi in ​​tekočine za sistem toplotnega kondicioniranja.

(2). Proizvodnja glavnega izdelka

Ta stopnja življenjskega cikla zajema proizvodnjo baterije, vključno z vsemi komponentami, ki so fizično v ohišju baterije ali so trajno pritrjene nanjo. Ta stopnja življenjskega cikla zajema naslednje dejavnosti:

l Proizvodnja katodnih aktivnih materialov;

l Proizvodnja anodnega aktivnega materiala, vključno s proizvodnjo grafita in trdega ogljika iz njegovih predhodnikov;

l Proizvodnja anod in katod, vključno z mešanjem komponent črnila, nanašanjem črnila na zbiralnike, sušenjem, kalandriranjem in rezanjem;

l Proizvodnja elektrolitov, vključno z mešanjem soli elektrolitov;

l Montaža ohišja in toplotnega klimatskega sistema;

l Sestavljanje celičnih komponent v baterijsko celico, vključno z zlaganjem/navijanjem elektrod in separatorja, sestavljanjem v ohišje celice ali vrečko, vbrizgavanjem elektrolita, zapiranjem celice, testiranjem in električnim oblikovanjem;

l Sestavljanje celic v module/paket, vključno z električnimi/elektronskimi komponentami, ohišjem in drugimi ustreznimi komponentami;

l Sestavljanje modulov z električnimi/elektronskimi komponentami, ohišjem in drugimi ustreznimi komponentami v končno baterijo;

l transport končnih in vmesnih proizvodov do lokacije, kjer se uporabljajo;

(3). Distribucija

Ta stopnja življenjskega cikla zajema transport baterije od mesta izdelave baterije do točke dajanja baterije na trg. Postopki shranjevanja niso zajeti.

(4). Konec življenjske dobe in recikliranje

Ta stopnja življenjskega cikla se začne, ko uporabnik baterijo ali vozilo, v katerega je baterija vgrajena, odvrže ali zavrže, in se konča, ko se zadevna baterija vrne v naravo kot odpadni proizvod ali vstopi v življenjski cikel drugega izdelka kot recikliran vložek. Ta stopnja življenjskega cikla zajema vsaj naslednje dejavnosti:

l zbiranje odpadnih baterij;

l Demontaža baterije;

l Toplotna ali mehanska obdelava, kot je mletje odpadnih baterij;

l Recikliranje baterijskih celic, kot je pirometalurška in hidrometalurška obdelava;

l Ločevanje in pretvorba v recikliran material, kot je recikliranje aluminija iz ohišja;

l Recikliranje tiskanih ožičenih plošč (PWB);

l Energetska predelava in odlaganje.

Opomba: vplivi prevoza odpadnega vozila do obrata za razstavljanje vozil, prevoza odpadnih baterij od obrata za razstavljanje vozil do mesta razstavljanja, predobdelave odpadnih akumulatorjev, kot je ekstrakcija iz vozila, praznjenje in razvrščanje ter razstavljanje baterije in njenih sestavnih delov niso zajeti.

Naslednje ni zajeto v nobeni od stopenj življenjskega cikla:proizvodnja investicijskega blaga, vključno z opremo; proizvodnja embalažnih materialov; katera koli komponenta, kot je sistem za toplotno kondicioniranje, ki fizično ni v ohišju ali je nanj trajno pritrjena; pomožni vložki v proizvodne obrate, ki niso neposredno povezani s procesom proizvodnje baterij, vključno z ogrevanjem in razsvetljavo povezanih pisarniških prostorov, sekundarnih storitev, prodajnih procesov, upravnih in raziskovalnih oddelkov; montaža akumulatorja v vozilu.

Pravilo odreza:Za materialne vnose na komponento sistema lahko zanemarimo vhodne in izhodne tokove z manj kot 1 % mase. Da bi zagotovili masno ravnovesje, je treba manjkajočo maso dodati vhodnemu toku snovi z največjim prispevkom ogljičnega odtisa v ustreznih komponentah sistema.

Ločitev se lahko uporabi v fazi življenjskega cikla pridobivanja surovin in predhodne obdelave ter v fazi življenjskega cikla proizvodnje glavnega izdelka.

Poleg navedenega osnutek vsebuje tudi zahteve glede zbiranja podatkov in zahteve glede kakovosti. Ko je izračun ogljičnega odtisa končan, je treba potrošnikom in drugim končnim uporabnikom zagotoviti tudi smiselne informacije o izračunu ogljičnega odtisa. Podrobneje ga bomo analizirali in interpretirali v prihodnji reviji.

Zahteve za izjavo o ogljičnem odtisu

Oblika izjave o ogljičnem odtisu mora biti, kot je prikazano na zgornji sliki, z naslednjo vsebino:

l Proizvajalec (vključno z imenom, identifikacijsko številko registracije ali registrirano blagovno znamko)

l Model baterije (identifikacijska koda)

l Naslov proizvajalca baterije

l Ogljični odtis v življenjskem ciklu (【količina】kg CO2-ekv. na kWh)

Faza življenjskega cikla:

l Pridobivanje surovin in predobdelava (【količina】kg CO2-ekv. na kWh)

l Proizvodnja glavnega proizvoda (【količina】kg CO2-eq.na kWh)

l Porazdelitev (【količina】kg CO2-eq.na kWh)

l Konec življenjske dobe in recikliranje (【količina】kg CO2-ekv. na kWh)

l Identifikacijska številka izjave EU o skladnosti

l Spletna povezava, ki omogoča dostop do javne različice študije, ki podpira vrednosti ogljičnega odtisa (vse dodatne informacije)

Zaključek

Oba zakona sta še odprta za pripombe. Evropska komisija ugotavlja, da osnutek še ni sprejet ali potrjen. Prvi osnutek je le predhodno mnenje služb Komisije in ga v nobenem primeru ne bi smeli obravnavati kot navedbo uradnega stališča Komisije.