Avgusta 2024 je UNECE uradno izdal dve novi izdaji globalnih tehničnih predpisov Združenih narodov, in sicerUN GTR št. 21Merjenje sistemske moči hibridnih električnih vozil in čisto električnih vozil z večmotornim pogonom - Merjenje moči vozila z električnim pogonom (DEVP)in UN GTR št. 22Vzdržljivost vgrajene baterije za električna vozila. Nova izdaja UN GTR št. 21 v glavnem spreminja in izboljšuje preskusne pogoje za testiranje moči ter dodaja metodo testiranja moči za visoko integrirane hibridne električne pogonske sisteme.

Glavne spremembe knovoizdajaUN GTR št. 22so naslednji:

Dopolnjuje zahteve glede vzdržljivosti vgrajenih baterij za lahka električna tovorna vozila

Opomba:

OVC-HEV: hibridno električno vozilo za polnjenje zunaj vozila

PEV: čisto električno vozilo

Dodajingnačin preverjanja virtualnih milj

Vozila, zasnovana za vozila V2X ali kategorije 2, ki se ne uporabljajo za vleko, običajno izračunajo enakovredne virtualne milje. V tem primeru je potrebno preveriti virtualne milje. Na novo dodana metoda preverjanja pojasnjuje, da je število vzorcev, ki jih je treba preverjati, najmanj eno in ne več kot štiri vozila, ter podaja postopke preverjanja in merila za določanje rezultatov.

Opomba: V2X: uporabite pogonske baterije za izpolnjevanje zunanjih potreb po napajanju in energiji, kot je npr

V2G（Vehicle-to-Grid）: Uporaba pogonskih baterij za stabilizacijo električnih omrežij

V2H（Vehicle-to-Home）: Uporaba pogonskih baterij kot stanovanjskega shranjevanja energije za lokalno optimizacijo ali kot zasilno napajanje v primeru izpadov električne energije.

V2L（Vozilo-tovor, samo za povezovanje bremen）: Za uporabo v primeru izpada električne energije in/ali dejavnosti na prostem v normalnih okoliščinah.

Nasveti

Predpisi UN GTR št. 22 so trenutno sprejeti z zahtevami skladnosti baterij/električnih vozil v številnih državah, kot sta Evropska unija in Severna Amerika. Predlagamo, da spremljate posodobitve, če obstaja ustrezna potreba po izvozu.