Pred kratkim, Ministrstvo za promet ZDA'Uprava za varnost cevovodov in nevarnih materialov (PHMSA) je izdala različico 2024”Vodnik za odzivanje v sili”. Priročnik vključuje različne nevarne materiale, ustrezne metode nujnih primerov in varnostne ukrepe, ki so namenjeni pomoči in usmerjanju reševalcev pri njihovem delovanju pri ciljanem reševanju ob požaru. V primerjavi z različico 2020 ima nova različica vodnika naslednje glavne spremembe v vsebini litijeve baterije:

lDodani previdnostni ukrepi glede požarov z litijevo baterijo in električnim vozilom, vključno z identifikacijo poškodovanih, okvarjenih ali odpoklicanih litijevih baterij. (DDR baterije).

Litijeva baterija in požarni nadzor električnih vozil

1. Vodni pršec hladi baterije ter pomaga zatreti in upočasniti sproščanje strupenih plinov, vendar ne ustavi kemične reakcije (toplotni beg). Druga sredstva za gašenje (CO, suha kemikalija itd.) lahko zadržijo toploto, namesto da bi jo odstranili, in lahko povzročijo napačne (nižje temperature) odčitke.
2. Med požarom električnega vozila (EV) si za pomoč pri prepoznavanju visokonapetostnih in srednjenapetostnih kablov oglejte proizvajalčev vodnik za ukrepanje v sili. NE REZITE TEH KABLOV.
3. Večina električnih vozil ima nizkonapetostne žične zanke, ki jih je mogoče prerezati, da odklopite visokonapetostni sistem od preostalega vozila. Če je to varno, sledite navodilom proizvajalca, da odklopite 12-voltno baterijo. To bo izključilo napajanje visokonapetostne baterije in zmanjšalo tveganje električnega udara.

POŠKODOVANE, POKVARJENE ALI ODKLICANE LITIJSKE BATERIJE

Vse litijeve baterije lahko predstavljajo nevarnost požara, ne glede na to, ali so litij-kovinske ali litij-ionske, nove ali rabljene. Vendar, poškodovan, pokvarjen ali odpoklican (DDR) litijeve baterije predstavljajo večje tveganje kot ne-DDR litijeve baterije, ker obstaja večja verjetnost, da se vnamejo v procesu, znanem as“toplotni beg”. Toplotni beg je verižna reakcija, ki vodi do silovitega sproščanja shranjene energije in vnetljivega plina. Ta reakcija se lahko razširi na druge baterije ali gorljive materiale, ki so v bližini, kar lahko privede do obsežnega toplotnega dogodka s hudimi posledicami.

Znaki, da je baterija poškodovana, okvarjena ali odpoklicana, vključujejo:

a,Luživanje elektrolitov

b、Svolnato ali razbarvano ohišje baterije

c,Odor ali korozija

d,Bžarne oznake

e,Ktrenutni pogoji uporabe ali zlorabe

f,Being odpoklican

• Vodnik št. 147 Vodič za nadzor požara za požare litij-ionskih baterij je bil revidiran, dodani pa so bili odzivi v sili za požare natrijevih baterij in navodila za požare električnih vozil.