PovzetekIndijska baterijazahteve za certificiranje,
Indijska baterija,

▍SIRIM certifikat

Zaradi varnosti oseb in premoženja malezijska vlada vzpostavi shemo certificiranja izdelkov in nadzoruje elektronske naprave, informacije in multimedije ter gradbene materiale. Nadzorovani izdelki se lahko izvažajo v Malezijo šele po pridobitvi potrdila o certificiranju proizvoda in označevanju.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, hčerinska družba v stoodstotni lasti Malezijskega inštituta za industrijske standarde, je edina imenovana certifikacijska enota malezijskih nacionalnih regulativnih agencij (KDPNHEP, SKMM itd.).

Certifikacijo sekundarne baterije imenuje KDPNHEP (Malezijska ministrstvo za notranjo trgovino in varstvo potrošnikov) kot edini organ za certificiranje. Trenutno lahko proizvajalci, uvozniki in trgovci zaprosijo za certificiranje pri SIRIM QAS ter zaprosijo za testiranje in certificiranje sekundarnih baterij v licenčnem načinu certificiranja.

▍SIRIM certifikat - sekundarna baterija

Sekundarna baterija je trenutno predmet prostovoljnega certificiranja, vendar bo kmalu v obsegu obvezne certifikacije. Natančen obvezni datum je odvisen od uradne malezijske objave. SIRIM QAS je že začel sprejemati zahteve za certificiranje.

Standard certificiranja sekundarne baterije: MS IEC 62133:2017 ali IEC 62133:2012

▍Zakaj MCM?

● Vzpostavil dobro tehnično izmenjavo in kanal za izmenjavo informacij s SIRIM QAS, ki je dodelil strokovnjaka, ki bo obravnaval samo projekte in poizvedbe MCM ter delil najnovejše informacije s tega področja.

● SIRIM QAS prepozna podatke testiranja MCM, tako da je mogoče vzorce testirati v MCM namesto dostave v Malezijo.

● Zagotoviti storitev na enem mestu za malezijsko certificiranje baterij, adapterjev in mobilnih telefonov.

Indija je tretja največja proizvajalka in porabnica električne energije na svetu, z veliko populacijsko prednostjo pri razvoju nove energetske industrije in velikim tržnim potencialom. MCM, kot vodilni na področju indijskega certificiranja baterij, želi tukaj predstaviti testiranje, zahteve za certificiranje, pogoje dostopa do trga itd. za različne baterije, ki se izvažajo v Indijo, ter podati vnaprejšnja priporočila. Ta članek se osredotoča na informacije o testiranju in certificiranju prenosnih sekundarnih baterij, pogonskih baterij/celic, ki se uporabljajo v električnih vozilih, in baterij za shranjevanje energije.
Sekundarne celice in baterije, ki vsebujejo alkalne ali nekeslinske elektrolite, ter prenosne zaprte sekundarne celice in baterije, izdelane iz njih, spadajo v obvezno registracijsko shemo (CRS) BIS. Za vstop na indijski trg mora izdelek izpolnjevati zahteve testiranja IS 16046 in pridobiti registrsko številko pri BIS. Postopek registracije je naslednji: lokalni ali tuji proizvajalci pošljejo vzorce v indijske laboratorije, akreditirane pri BIS, za testiranje in po zaključku testa predložijo uradno poročilo portalu BIS za registracijo; Kasneje zadevni uradnik pregleda poročilo in nato izda potrdilo, s čimer je certificiranje zaključeno. Oznaka BIS Standard mora biti označena na površini izdelka in/ali njegovi embalaži po zaključku certificiranja, da se doseže tržno kroženje. Poleg tega obstaja možnost, da bo izdelek predmet tržnega nadzora BIS, proizvajalec pa bo kril pristojbino za vzorce, pristojbino za testiranje in vse druge morebitne stroške. Proizvajalci so dolžni upoštevati zahteve, sicer jih lahko doleti opozorilo o preklicu certifikata ali druge kazni.
V Indiji morajo vsa cestna vozila zaprositi za potrdilo pri organu, ki ga priznava Ministrstvo za cestni promet in avtoceste (MOTH). Pred tem je treba v skladu z ustreznimi standardi preskusiti tudi pogonske celice in akumulatorske sisteme kot njihove ključne komponente, ki služijo certificiranju vozila.
Čeprav vlečne celice ne spadajo v noben sistem registracije, morajo biti po 31. marcu 2023 testirane v skladu s standardoma IS 16893 (2. del): 2018 in IS 16893 (3. del): 2018, poročila o preskusih pa mora izdati NABL akreditirani laboratoriji ali preskusni inštituti, določeni v razdelku 126 CMV (Central Motor Vehicles) za storitve certificiranja pogonskega akumulatorja. Številne naše stranke so že pridobile poročila o preskusih za svoje vlečne celice pred 31. marcem. Septembra 2020 je Indija izdala standarde AIS 156 (2. del) Sprememba 3 za pogonsko baterijo, ki se uporablja v vozilih tipa L, AIS 038 (2. del) Sprememba 3M za pogonsko baterijo, ki se uporablja v vozilih tipa N. Poleg tega mora BMS vozil tipa L, M in N izpolnjevati zahteve AIS 004 (3. del).