5. izdelki CRS prestavljeni na 1. oktober,
Un38.3,

▍SIRIM certifikat

Zaradi varnosti oseb in premoženja malezijska vlada vzpostavi shemo certificiranja izdelkov in nadzoruje elektronske naprave, informacije in multimedije ter gradbene materiale.Nadzorovani izdelki se lahko izvažajo v Malezijo šele po pridobitvi potrdila o certificiranju proizvoda in označevanju.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, hčerinska družba v stoodstotni lasti Malezijskega inštituta za industrijske standarde, je edina imenovana certifikacijska enota malezijskih nacionalnih regulativnih agencij (KDPNHEP, SKMM itd.).

Certifikacijo sekundarne baterije imenuje KDPNHEP (Malezijska ministrstvo za notranjo trgovino in varstvo potrošnikov) kot edini organ za certificiranje.Trenutno lahko proizvajalci, uvozniki in trgovci zaprosijo za certificiranje pri SIRIM QAS ter zaprosijo za testiranje in certificiranje sekundarnih baterij v licenčnem načinu certificiranja.

▍SIRIM certifikat - sekundarna baterija

Sekundarna baterija je trenutno predmet prostovoljnega certificiranja, vendar bo kmalu v obsegu obvezne certifikacije.Natančen obvezni datum je odvisen od uradne malezijske objave.SIRIM QAS je že začel sprejemati zahteve za certificiranje.

Standard certificiranja sekundarne baterije: MS IEC 62133:2017 ali IEC 62133:2012

▍Zakaj MCM?

● Vzpostavil dobro tehnično izmenjavo in kanal za izmenjavo informacij s SIRIM QAS, ki je dodelil strokovnjaka, ki bo obravnaval samo projekte in poizvedbe MCM ter delil najnovejše informacije s tega področja.

● SIRIM QAS prepozna podatke testiranja MCM, tako da je mogoče vzorce testirati v MCM namesto dostave v Malezijo.

● Zagotoviti storitev na enem mestu za malezijsko certificiranje baterij, adapterjev in mobilnih telefonov.

Indijsko ministrstvo za civilno letalstvo je 12. marca 2021 uradno razglasilo »Pravila za sisteme brezpilotnih zrakoplovov 2021« (The Unmanned Aircraft System Rules, 2021), ki so pod nadzorom Generalnega direktorata za civilno letalstvo (DGCA).Povzetek predpisov je naslednji:
• Posamezniki in podjetja morajo pridobiti dovoljenje DGCA za uvoz, proizvodnjo, trgovanje, lastništvo ali upravljanje dronov.
• Politika brez dovoljenja – prepoved vzleta (NPNT) je bila sprejeta za vse UAS razen za tiste v kategoriji nano.
• Mikro in malim UAS ni dovoljeno leteti nad 60 m oziroma 120 m.
• Vsi UAS, razen kategorije nano, morajo biti med drugim opremljeni z utripajočimi stroboskopskimi lučmi proti trčenju, zmožnostjo beleženja podatkov o letu, sekundarnim nadzornim radarskim transponderjem, sistemom za sledenje v realnem času in 360-stopinjskim sistemom za izogibanje trkom.
• Vsi sistemi brezpilotnih zrakoplovov, vključno s kategorijo nano, morajo biti med drugim opremljeni z globalnim satelitskim navigacijskim sistemom, sistemom za avtonomno prekinitev leta ali možnostjo vrnitve domov, zmožnostjo geografskega ograjevanja in krmilnikom leta.
• Brezpilotnim zrakoplovom je prepovedano letenje na strateških in občutljivih lokacijah, vključno z bližino letališč, obrambnih letališč, obmejnih območij, vojaških objektov/objektov in območij, ki jih je Ministrstvo za notranje zadeve določilo za strateške lokacije/življenjske objekte.