MIIT: bo pravočasno oblikoval standard natrijevih ionskih baterij

Kratek opis:


Projektno navodilo

MIIT: bo pravočasno oblikoval standard natrijevih ionskih baterij,
KC,

▍Kaj jeKC?

Od 25thAvgusta 2008, Korejsko ministrstvo za gospodarstvo znanja (MKE) je objavilo, da bo Nacionalni odbor za standarde izvedel novo nacionalno enotno certifikacijsko oznako – imenovano KC oznaka, ki bo nadomestila korejsko certifikacijo v času med julijem 2009 in decembrom 2010. Certificiranje varnosti električnih naprav shema (KC Certification) je obvezna in samoregulativna shema potrditve varnosti v skladu z Zakonom o nadzoru varnosti električnih naprav, shema, ki je certificirala varnost proizvodnje in prodaje.

Razlika med obveznim certificiranjem in samoregulativnim(prostovoljno)potrditev varnosti:

Za varno upravljanje električnih naprav je certificiranje KC razdeljeno na obvezne in samoregulativne (prostovoljne) varnostne certifikate kot klasifikacijo nevarnosti izdelka. Predmeti obveznega certificiranja se nanašajo na električne naprave, ki jih lahko povzročijo njegove strukture in načini uporabe. resne nevarne posledice ali ovire, kot je požar, električni udar.Medtem ko se predmeti samoregulativnega (prostovoljnega) varnostnega certificiranja nanašajo na električne naprave, katerih strukture in načini uporabe težko povzročijo resne nevarne posledice ali ovire, kot so požar, električni udar.In nevarnost in oviro je mogoče preprečiti s testiranjem električnih naprav.

▍Kdo se lahko prijavi za KC certifikat:

Vse pravne ali fizične osebe doma in v tujini, ki se ukvarjajo s proizvodnjo, montažo, predelavo električnih aparatov.

▍Shema in metoda varnostnega certificiranja:

Prijavite se za certifikat KC z modelom izdelka, ki ga lahko razdelite na osnovni model in serijski model.

Da bi razjasnili vrsto modela in zasnovo električnih naprav, bo podano edinstveno ime izdelka glede na njegovo različno funkcijo.

▍ KC certifikat za litijevo baterijo

  1. KC certifikacijski standard za litijevo baterijo:KC62133:2019
  2. Obseg izdelkov s certifikatom KC za litijevo baterijo

A. Sekundarne litijeve baterije za uporabo v prenosnih aplikacijah ali odstranljivih napravah

B. Celica ni predmet certifikata KC, ne glede na to, ali je za prodajo ali sestavljena v baterije.

C. Za baterije, ki se uporabljajo v napravah za shranjevanje energije ali UPS (neprekinjeno napajanje), in njihova moč, ki je večja od 500 Wh, so izven obsega.

D. Baterija, katere prostorninska gostota energije je nižja od 400 Wh/L, je vključena v obseg certificiranja od 1.st, april 2016.

▍Zakaj MCM?

● MCM tesno sodeluje s korejskimi laboratoriji, kot je KTR (Korea Testing & Research Institute), in je sposoben strankam ponuditi najboljše rešitve z visoko stroškovno učinkovitostjo in storitvijo z dodano vrednostjo s točke izvedbenega časa, postopka testiranja, certificiranja stroški.

● Certifikat KC za litijevo baterijo za ponovno polnjenje lahko pridobite tako, da predložite certifikat CB in ga pretvorite v certifikat KC.Kot CBTL pod TÜV Rheinland lahko MCM ponudi poročila in potrdila, ki jih je mogoče uporabiti za neposredno pretvorbo potrdila KC.In pretočni čas je mogoče skrajšati, če hkrati uporabite CB in KC.Še več, sorodna cena bo ugodnejša.

Litijeva baterija se pogosto uporablja v letalstvu in ima ustrezne standarde in predpise v tujini, npr. standard serije DO-311, ki ga je izdal tehnični odbor American Airline Wireless.Toda to je prvič, da je Kitajska postavila nacionalni standard na tem področju.Lahko navaja, da bosta proizvodnja in proizvodnja litijevih baterij za letalstvo odprta za splošna podjetja.Skupaj z nadaljnjim razvojem vesoljskih poletov s posadko se bodo vesoljska prizadevanja razvijala v smeri komercializacije.Nabava letalskih rezervnih delov bo trženje.In litijeva baterija, kot eden od rezervnih delov, bo eden od kupljenih izdelkov.
Glede na močno konkurenco na vseh področjih življenja glede litijeve baterije danes je ključnega pomena pridobiti konkurenčno prednost pri zgodnjem določanju nove smeri in raziskav na novem področju.Podjetje začne razmišljati o tem, da bi razvoj letalskih baterij lahko postavil trdno podlago za njihov prihodnji razvoj.
Veljavno področje uporabe standarda določa varnostne zahteve in preskuse za sekundarne litijeve celice in baterije za uporabo v sistemih za shranjevanje električne energije z največjo enosmerno napetostjo 1500 V (nominalno).Sledi nekaj primerov uporabe opreme za sekundarne litijeve celice in baterije v okviru tega dokumenta:


  • Prejšnja:
  • Naslednji:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite