rdeče morjekriza lahko moti svetovni ladijski promet,
rdeče morje,

▍Kaj je cTUVus & ETL CERTIFIKACIJA?

OSHA (Uprava za varnost in zdravje pri delu), povezana z US DOL (Ministrstvo za delo), zahteva, da morajo biti vsi izdelki, ki se uporabljajo na delovnem mestu, testirani in certificirani s strani NRTL, preden se prodajo na trgu.Veljavni standardi testiranja vključujejo standarde Ameriškega nacionalnega inštituta za standarde (ANSI);Standardi Ameriškega združenja za testiranje materialov (ASTM), standardi Underwriter Laboratory (UL) in standardi tovarniških organizacij za medsebojno priznavanje.

▍ OSHA, NRTL, cTUVus, ETL in UL definicija in razmerje izrazov

OSHA:Okrajšava Uprava za varnost in zdravje pri delu.Je podružnica US DOL (Ministrstvo za delo).

NRTL:Okrajšava nacionalno priznanega laboratorija za testiranje.Zadolžen je za akreditacijo laboratorija.Do zdaj je NRTL odobrilo 18 drugih institucij za testiranje, vključno s TUV, ITS, MET in tako naprej.

cTUVus:Certifikacijska oznaka TUVRh v Severni Ameriki.

ETL:Okrajšava za American Electrical Testing Laboratory.Leta 1896 ga je ustanovil Albert Einstein, ameriški izumitelj.

UL:Okrajšava Underwriter Laboratories Inc.

▍Razlika med cTUVus, ETL in UL

▍Zakaj MCM?

● Mehka podpora iz kvalifikacij in tehnologije:Kot opazovalni laboratorij za testiranje TUVRH in ITS pri certificiranju v Severni Ameriki lahko MCM izvaja vse vrste testiranj in zagotavlja boljše storitve z izmenjavo tehnologije iz oči v oči.

● Tehnološka podpora:MCM je opremljen z vso opremo za testiranje baterij velikih, majhnih in natančnih projektov (tj. električni mobilni avtomobil, energija za shranjevanje in elektronski digitalni izdelki), ki lahko zagotovi celotno testiranje baterij in storitve certificiranja v Severni Ameriki, ki pokrivajo standarde UL2580, UL1973, UL2271, UL1642, UL2054 in tako naprej.

Rdeče morje je edini način za potovanje ladij med Atlantskim in Indijskim oceanom.Nahaja se na stičišču dveh celin Azije in Afrike.Njegov južni konec povezuje Arabsko morje in Indijski ocean skozi ožino Bab el-Mandeb, severni konec pa se povezuje s Sredozemskim morjem in Atlantskim oceanom skozi Sueški prekop.Pot skozi ožino Bab el-Mandeb, Rdeče morje in Sueški prekop je ena najbolj obremenjenih ladijskih poti na svetu.Sueški prekop bi moral biti trenutno največja prometna arterija na svetu, še posebej, ker se Panamski prekop trenutno sooča z velikim pomanjkanjem vode in zmanjšano zmogljivostjo plovbe.Kot glavni navigacijski kanal za poti Azija-Evropa, Azija-Sredozemlje in Azija-Vzhod ZDA, Sueški prekop, je njegov vpliv na svetovno trgovino in ladijski promet vse pomembnejši.Po poročanju Neue Zürcher Zeitung približno 12 % svetovnega tovornega prometa poteka skozi Rdeče morje in Sueški prekop.
Od izbruha novega kroga palestinsko-izraelskega konflikta so jemenske oborožene sile Houthi pogosto izvajale napade z raketami in brezpilotnimi letali na Izrael na podlagi "podpore Palestini" in nenehno napadale ladje, "povezane z Izraelom" v Rdečem morju.Zaradi vse pogostejših novic o napadih na komercialne ladje v bližini ožine Rdeče morje-Mandeb so številni ladijski velikani po vsem svetu – švicarski Mediterranean, danski Maersk, francoski CMA CGM, nemški Hapag-Lloyd itd. napovedali, da se bodo izogibali Rdečemu. Morska pot.Od 18. decembra 2023 je pet največjih mednarodnih ladijskih družb na svetu objavilo prekinitev plovbe po plovni poti Rdeče morje-Suez.Poleg tega so COSCO, Orient Overseas Shipping (OOCL) in Evergreen Marine Corporation (EMC) prav tako sporočili, da bodo njihove kontejnerske ladje prekinile plovbo v Rdečem morju.Na tej točki so glavne svetovne kontejnerske družbe začele ali bodo kmalu ustavile plovbo na poti Rdeče morje–Suez.
Kriza na Rdečem morju je omejila rezervacije na vseh zahodnih poteh v vzhodni Aziji, vključno z Bližnjim vzhodom, Rdečim morjem, Severno Afriko, Črnim morjem, vzhodnim Sredozemljem, zahodnim Sredozemljem in severozahodno Evropo.